Unter dem Druck der Regierung regulatorischen Sicherheitsbehörden, Ford Motor Co. baut einen Rückruf des beliebten Fahrzeuge schließen F - 150 LKW von $ 1,2 Millionen, die defekte Luftsäcke haben können.Zusätzliche Recall, von der National Highway Traffic Safety Administration, Donnerstag angekündigt umfasst LKW der Jahre 2004 bis 2006. Einem Kurzschluss verursachen in einigen Fällen, Verwundung Piloten die Luft, die Taschen unerwartet, bereitstellen.
Im Februar, Ford hat eingewilligt, Verlegenheit 150 000 LKW aber widerstanden die Wünsche der Regierung des Aufrufs alle 1,2 Millionen Dollar-Wagen, die das Problem haben. Ford F-Serie Pickup-Truck ist das Fahrzeug am meisten verkauft in Amerika, und die F-150 ist etwa 60 % des Umsatzes der F-Serie. Bis März hat das Unternehmen fast 127 000 LKW verkauft. Serie f enthält auch Heavy wie der F - 250 und F-350 LKW.
Dearborn, Michigan, Unternehmen sagte in einer Erklärung es benachrichtigt alle Besitzer im Mai, dass sie ihren Lastwagen an einem Händler nehmen sollte, die einen Tasche aufblasbare Sohn im Rad ersetzen wird. Die Reparatur weniger als einen halben Tag dauert, sagte das Unternehmen. Der Draht kann werden Abfälle, verursacht einen Kurzschluss, der die aufblasbare Kissen-Inflation unerwartet verursachen können.
Ford sagte, dass es keine Unfälle durch das Problem der Airbag kennt. Jedoch sagte in einem Brief von Januar bis Ford, die die Agentur 269 Fälle in denen Airbags wusste NHTSA versehentlich verursachen 98 Verletzungen, einige ernsthafte bereitgestellt. Die Agentur zur Kenntnis genommen, dass Ford Änderungen der Produktion für LKW in 2006 und 2007, die Airbag-Verkabelung und andere Probleme zu beheben.
Ford sagte NHTSA im Mai, die einige Treiber gemeldet, dass Verletzungen Burns aus dem Kontakt mit Airbag, Prellungen, Nacken- und Rückenschmerzen und kleinere Schnittspuren enthalten. Zwei Clients gemeldet gebrochen oder gesäumt Zähne und zwei gemeldeten Ellbogen oder Arm Frakturen.
NHTSA wollte Ford erinnern, alle LKW von 1,2 Millionen Dollar, aber Ford sagte die Agentur, die der vollständige Rückruf begründeten Schritt und Inhaber, sagte war ein hinreichendes Warnzeichen für das Problem des Lichts erhalten wenn Airbag auf dem Armaturenbrett. Aber NHTSA hat ihre Uneinigkeit ausgedrückt und sagte, dass er eine seltene öffentliche Anhörung zum Thema halten zu kann. "Der Verlust der Kontrolle des Fahrzeugs eine unangemessene Sicherheitsrisiko darstellt," sagte NHTSA bei der Firma.
Anfang dieser Woche, akzeptiert Ford offiziell den vollen Rückruf. In einem Brief vom 11. April an die NHTSA sagte James Vondale, Direktor des Büros der Sicherheit von Ford, dass das Unternehmen die Expansion nach Gesprächen mit NHTSA zugestimmt hat.
"Unter Hinweis um Kunden von Ford's Engagement für die Sicherheit zu beruhigen und zu beseitigen jede mögliche Verwirrung Client, Ford ist freiwillig auf den Rest der Bevölkerung von Fahrzeugen," Vondale schrieb.
Ford Aktien fielen 30 Cent oder 2 % auf $14.68 im Morgen Handel.
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